更新時(shí)間:2019-05-21
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廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
生產(chǎn)地址:瑞士
盼樂(lè )(上海)電氣有限公司專(zhuān)業(yè)從事各種國外中工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿易與工程服務(wù),主要經(jīng)營(yíng)來(lái)自歐洲、美國等國外的液壓產(chǎn)品、五金工具、儀器儀表以及各類(lèi)工控產(chǎn)品,在國外擁有自己獨立的采購渠道,源頭采購。
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盼樂(lè )(上海)電氣有限公司
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瑞士Bieri電磁閥 液壓元件 Bieri公司成立于1950年,具有50多年研發(fā)、制造和銷(xiāo)售壓力達1000帕的高質(zhì)量液壓元件。并提供專(zhuān)門(mén)的解決方案。全套設備包括電氣控制和安裝。產(chǎn)品應用于:機械工程、石油工業(yè)、造船、醫療技術(shù)、發(fā)電站、采礦、國防、公共交通、造紙、食品及建筑行業(yè),以及世界范圍內的許多其它領(lǐng)域。 我司是一家專(zhuān)業(yè)做Bieri電磁閥的公司,所有的產(chǎn)品現貨多,價(jià)格好,是你選擇工控類(lèi)產(chǎn)品的*選擇!歡迎廣大新老客戶(hù)報價(jià),我們將竭誠的為你服務(wù)!你的滿(mǎn)意是我們不斷努力的動(dòng)力!
瑞士BieriHydraulik液壓元件: BIERI閥門(mén):BIERI換向閥、BIERI壓力閥、BIERI截止閥、BIERI流量控制閥、BIERI裝式閥、BIERI溢流閥、BIERI卸荷閥、BIERI減壓閥,BIERI截止閥、BIERI止回閥,BIERI流量控制閥、BIERI制動(dòng)閥、BIERI孔板節流閥 。
BIERI泵:BIERI徑向柱塞泵、BIERI齒輪組合泵、BIERI高壓組合泵、KKP活塞組合泵
BIERI附件:BIERI壓力開(kāi)關(guān)、BIERI液位監控開(kāi)關(guān)、BIERI接線(xiàn)板和連接版
瑞士BIERI,BIERI BKP組合泵 BRK泵和齒輪泵的組合泵*能量功率平衡排擠容積穩定隨意的安裝位置工作壓力NDzui高250bar排量NDzui高63.1cm3/Uzui大轉速2000min-1BieriSKP組合泵2和3活塞高壓泵壓力側和吸入側閥門(mén)控制高壓溢流閥工作壓力NDzui大100bar排量ND4.5–16.7cm3/U工作,一種集泵和空氣分離器于一體的組合泵,只要由泵、空氣分離器、出油閥、溢流閥、浮子閥組成,其溢流閥有一個(gè)可調節泵的出口壓力的調節裝置,使該泵既能適應不同出口壓力場(chǎng)合的需要,又具備空氣分離效果,工作可靠、安裝維修方便、體積小、重量輕、適用于一機多槍加油機配套的優(yōu)點(diǎn)。
BIERI公司的高壓元器件及系統在世界各地應用到各種苛刻的環(huán)境和工作條件中。其應用場(chǎng)合如: 建筑工業(yè),維修保養,和民用工程技術(shù),能源機械和高壓設備,機械制造工業(yè),工裝工具設備,材料設備,冶金 ,礦山設備,造船 ,石油開(kāi)采平臺,塑料工業(yè) ,沖壓設備制造,扣壓設備,救援設備,研發(fā)技術(shù),舞臺設備,檢測裝置 ,風(fēng)力發(fā)電設備。
瑞士BIERI液壓泵是液壓系統的動(dòng)力元件,是靠發(fā)動(dòng)機或電動(dòng)機驅動(dòng),從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(如電動(dòng)機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多,除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關(guān)元件(如聯(lián)軸器、濾油器等)的選用、試車(chē)運行過(guò)程中的操作等也有關(guān)系。液壓泵的工作原理是運動(dòng)帶來(lái)泵腔容積的變化,從而壓縮流體使流體具有壓力能。必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。BIERI液壓泵常用液壓泵的種類(lèi):1、按流量是否可調節可分為:變量泵和定量泵。輸出流量可以根據需要來(lái)調節的稱(chēng)為變量泵,流量不能調節的稱(chēng)為定量泵。2、按液壓系統中常用的泵結構分為:齒輪泵、葉片泵和柱塞泵3種。齒輪泵:體積較小,結構較簡(jiǎn)單,對油的清潔度要求不嚴,價(jià)格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴重,泄漏較大。葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結構比齒輪泵復雜。液壓泵內部結構圖柱塞泵:容積效率高、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統;但結構復雜,材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿(mǎn)足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵,如螺桿泵等,但應用不如上述3種普遍。液壓泵是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件,是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(如電動(dòng)機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動(dòng)機帶動(dòng)旋轉。當凸輪推動(dòng)柱塞向上運動(dòng)時(shí),柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線(xiàn)的下降部位時(shí),彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油 箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增 大,泵就不斷吸油和排油。液壓泵是液壓系統的動(dòng)力元件,其功用是給液壓系統提供壓力油,從能量轉換角度講,它將是原動(dòng)機(如發(fā)動(dòng)機)輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執行元件,它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動(dòng)的機械能,用來(lái)拖動(dòng)負載做功。根據結構形式,液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類(lèi)型。1.液壓泵壓力液壓泵工作壓力是指泵(或馬達)在實(shí)際工作時(shí)輸出(或輸入)油液的壓力,由外負載決定。額定壓力是指在正常工作條件下,按試驗標準規定能連續運轉的zui高壓力。其大小受壽命的限制,若超過(guò)額定壓力工作,泵(或馬達)的使用壽命將會(huì )比設計的壽命短。當工作壓力大于額定壓力時(shí)稱(chēng)超載。2.瑞士BIERI液壓泵轉速工作轉速是指泵(或馬達)在工作時(shí)的實(shí)際轉動(dòng)速度。額定轉速是指在額定壓力下,能連續長(cháng)時(shí)間正常運轉的zui高轉速。若泵超過(guò)額定轉速工作將會(huì )造成吸油不足,產(chǎn)生振動(dòng)和大的噪聲,零件會(huì )遭受氣蝕損傷,壽命降低。zui低穩定轉速是指馬達正常運轉所允許的zui低轉速。在此轉速下,馬達不出現爬行現象。3.排量、流量排量是指泵(或馬達)每轉一周,由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出(或輸入)液體的體積,常用單位是ml/r(毫升/轉)。排量可以通過(guò)調節發(fā)生變化的成為變量泵(或變量馬達),排量不能變化的成為定量泵(或定量馬達)。實(shí)際流量是指泵(或馬達)工作時(shí)出口處(或進(jìn)口處)的流量。由于泵本身存在內泄漏,其實(shí)際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄漏,要實(shí)現轉速,為補償泄漏量,其輸入實(shí)際流量必須大于理論流量。4.效率容積效率,對液壓泵是指其實(shí)際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實(shí)際流量的比值。機械效率,對液壓泵是指其理論轉矩與實(shí)際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實(shí)際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩,因此其機械效率為實(shí)際輸出轉矩與理論轉矩的比值??傂适侵副茫ɑ蝰R達)的輸出功率與輸入功率的比值??傂实扔谌莘e效率與機械效率的乘積。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當齒輪轉動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的,它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互
嚙合旋轉,這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿(mǎn)這一空間,隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng),后在兩齒嚙合時(shí)排出。
在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內的活塞,當一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據同一空間,這樣,液體就被機械性地擠排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關(guān)。
實(shí)際上,在泵內有很少量的流體損失,因為這些流體被用來(lái)潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達到93%~98%的效率。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì )受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì )推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中弱的部件的機械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類(lèi),泵則能以很高的速度轉動(dòng),但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì )大幅度升高。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒(méi)有填充滿(mǎn),則泵就不能排出準確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合,以使系統能力及價(jià)格達到。
PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長(cháng)的工作壽命。“D”型軸承結合了強制潤滑機理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進(jìn)口側,以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合,確保齒輪軸不偏心,以防止齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封內表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝,制造商設計了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易。
PEP-II齒輪泵帶有與泵的規格相匹配的加熱元件,可供用戶(hù)選配,這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內加熱方式不同,這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上,與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。
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上海盼樂(lè )電氣優(yōu)勢供應德國*賀德克 壓力傳感器 EDS 3346-3-0016-000-F1+ZBE03-05
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上海盼樂(lè )電氣優(yōu)勢供應德國*賀德克 壓力變送器 HDA 3840-A-350-124(6m) Nr:907518
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上海盼樂(lè )電氣優(yōu)勢供應德國*賀德克 壓力開(kāi)關(guān) EDS 3446-3-0250-000 Mat.Nr.908165
上海盼樂(lè )電氣優(yōu)勢供應德國*賀德克 溫度傳感器 ETS1701-100-000
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上海盼樂(lè )電氣優(yōu)勢供應德國*賀德克 冷卻泵 KFZP-1+2/1.0/P/71/10
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上海盼樂(lè )電氣優(yōu)勢供應德國*賀德克 壓力傳感器 LS 6.14 SN:10324(BF1NPND434/d355*)
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Bieri齒輪泵 SRK11-6.33-350V-Ab00
Bieri齒輪泵 SRK11-6.33-350V-Ab00